ヤマハ TRICITY が スタッドレスタイヤ交換で入庫しました。
フロントのサスペンションの構造
両輪の動きがきになってみてもましたが
簡単にいうと 天秤みたいな感じになってました。
リヤサスペンションも同時に交換
修理完了となりました。
参考までに
ヤマハ TRICITY : https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
ヤマハ TRICITY が スタッドレスタイヤ交換で入庫しました。
フロントのサスペンションの構造
両輪の動きがきになってみてもましたが
簡単にいうと 天秤みたいな感じになってました。
リヤサスペンションも同時に交換
修理完了となりました。
参考までに
ヤマハ TRICITY : https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
ホンダ ベンリー(AA03)修理 ”シートにまたがったときに たまに エンジンとまる。”
とのことで 修理依頼がありました。
聞いてみると
エンジンとまっても セルですぐに再始動可能
サイドスタンドをあげ 車体をまっすぐにしたときも エンジンがとまりそうになったりすることがあるとのこと
あと 気のせいか ヘッドライトが暗いと感じることがあるとも
圧縮はあるので バルブの噛みこみとうではないし
シートにまたがった時に 症状がでるみたいだったので
シートにまたがり 車体が沈んたときに 干渉する配線等をみていくと
ステータコイルやピックアップコイルの配線の ステー クランプあたりをさわると
エンジンがとまりそうになったり とまったり ヘッドライトが消えたりした。
配線のやわらかい部分の被膜をけずると 中の導線が切れたり ほぼほぼ きれそうになっていた。
これら 3本の配線を修正 配線は 車体が動いた時にクランプ部分がくねくねと その部分だけ動かないように クランプし
シートにまたがったときに エンジンがとまったりしないこと
車体が沈んだ時に 配線に無理なチカラがかからないことを確認 修理完了となりました。
ホンダ ジョーカー90 が ”たまにかぶったように加速がわるくなる”とのことで修理依頼がありました。
さっそく引き揚げ 試乗してみると
停止からの加速がわるくなるときがあり その症状になると ミッション車でいうと 3速発進みたいになる
また 症状がでないときは 普通に走る。
症状がでたときに センタースタンドをかけ 後輪をうかせると アイドリングでも 後輪が回転しているので
駆動系をみてみることに
変速の途中で止まっている感じで
プーリーなどとりはずしてみると
スライドピースが破損しており
ムーバブルドライブフェイスの ウエイトローラー側面が削れていた
こんな感じで ウエイトローラーがひっかかる
ひっかかると ウエイトローラーがもどらないので 変速できない
これが 原因で ウエイトローラーがひっかかると 症状がでていたみたいである
当然部品交換 写真上が新しいムーバブルドリブンフェイス
クラッチシューも当然 アイドリングでも変速できずひっかかり 摩耗していたので
交換
修理後 症状がでないことえを確認 修理完了となりました。
ヤマハ ギア が ”たまに ヒューズがきれ エンジンがとまる”とのことで修理が入りました。
ヒューズを交換すれば エンジン始動 しばらく走るが 2、3週間で同じ症状になるとのこと
ヒューズがきれると
メインヒューズだけなので バッテリー電圧がFIにもまわらなくなるので
走行中など ヒューズがきれると エンジンもとまってしまい 再始動もできなくなる
最後に ヒューズが切れた時のことで ブレーキをかけながら 段差をこえたときに ヒューズがとんだ感じがしたときいたので
さっそくブレーキまわりの配線からみていくと
リヤBOXのLEDストップランプの配線カバーが壊れ 配線が切れていた
切れた車体側の配線が リヤBOXの下敷きの影で ショートしていた
リヤBOXのLED配線を修理 その他 配線等確認し 修理完了となりました。
ヤマハ TRICITY が ルーフ 取り付けで入庫しました。
取り付け完了
ちょっと 試乗させてもらいました。
がんがんには走ってないので わかりませんが
ホンダのキャノピーみたいに 結構 激しくねかせてまわれそうでした。
参考までに
ヤマハ TRICITY : http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/tricity/