タイヤ交換 ＤＵＲＯ 好評につき 販売継続します。
在庫処分で販売終了予定でしたが 好評につき 販売継続で
価格は
ＤＵＲＯ ３．００－１０ 4,200円
ＤＵＲＯ ８０/９０－１０ 4,200円
ＤＵＲＯ ９０/９０－１０ 4,200円
ＤＵＲＯ ８０/１００－１０ 4,200円
ＤＵＲＯ １００/９０－１０ 5,250円
ＴＩＭＵＳＵＮ ３．５０－１０ 4,200円
上記価格は １本あたりの
タイヤ代、交換工賃、廃タイヤ処分代、消費税込価格です。
もちろん 弊社より 一定範囲内(京都市、向日市、長岡京市、大山崎、宇治市、八幡市、城陽市）
出張引き取り 交換後 納車無料にて
来店の方は 消費税分サービスにて
Ｈｏｎｄａ スーパーカブ110ＰＲＯ（ＪＡ０７） ２速 ギア異音 ギア抜け するとのことで
修理依頼がありました。
試乗すると ２速 だけ ガコッ ガコッ とギアが抜け
加速時 ギクシャク加速
１、３，４速は異常なしでした。
さっそく エンジンをおろし 分解
シフトフォーク が 明らかに 変なチカラがかかり 摩耗損傷しているし
こちらの ２つの ギアもドッグの頭が 摩耗損傷している。
たまたま
インターネットで検索すると
2速異音 ギアとび は 結構あるみたいで
対策部品もでているみたいで 詳しいことがかかれていたので
参考にしました。
参考にしたブログ ： http://minkara.carview.co.jp/userid/1537774/car/1325358/2224882/note.aspx
ホンダ スーパーカブ５０ＰＲＯ（ＡＡ０４）
グリップヒーター取り付け時 ハンドルエンドをとりはず必要があります。
ハンドルエンド は ハンドルパイプ内のラバーマウントされたウエイトにとりつけられているので
ハンドルパイプ内のウエイト が 動かないように
ハンドルエンドを保持して ボルトを緩めるのですが
ネジロック と 締め付けすぎで 手の皮がめくれそうなぐらいに 空回りしてしまいます。
弊社では
ハンドルエンド を 傷つけないように
このような ホルダーで しかっり固定 インパクトにて いっきに緩めます。
仕組みを理解して どこに チカラをかけるか わかれば たいてい緩みますが
ネジロックつけすぎに 締め付けすぎでは
参考までに
ホンダ スーパーカブ５０ＰＲＯ ： http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/
新規ホームページ の
問い合わせフォーム ： http://awajinirin.com/?page_id=21
早々 活用ありがとうございます。
また
メールでの問い合わせもありがとうございます。
Ｅ－ｍａｉｌ ： awashou@feel.ocn.ne.jp
その他 問い合わせ方法 電話でも受け付け中。
（作業中、運転中など 電話にでれない場合があります。店留守時携帯電話に転送）
電話 ： ０７５－９３１－６３４０
今現在 申し訳ありませんが
問い合わせフォーム、メールに関しては 朝一番 と 仕事終わりの 確認 返信となります。
よろしくお願いします。
”タイヤのエアがもれてるかも？”とのことで
来店していただきました。
さっそくみてみることに
石鹸水をつけると
タイヤのヒビから すこしずつ エアがぶくぶくと
タイヤ と エアバルブ を交換。
弊社では
キャンペーン中のタイヤ ＤＵＲＯ ８０/９０－１０ を 4,000円
直エアバルブ を 367円
にて
今回
Ｈｏｎｄａ Ｄｉｏ Ｆｉｔ です。
自分が この業界で働きだしたとき 新車で販売されていましたので
20年くらいですか？
自分の実家のスクーターも
Ｄｉｏ Ｆｉｔ モスグリーン です。 名車です。（個人的な感想です。）
今年の夏 実家に帰ったら まだまだ 快調やわ って言ってました。
参考までに
Ｈｏｎｄａ Ｄｉｏ Ｆｉｔ ： http://www.honda.co.jp/news/1997/2970516.html