淡路二輪商会　淡翔

ホンダ　フォーサイト　が　”エンジンはかかるが　走らない”

とのことで　修理依頼がありました。

エンジンはかかり　吹け上がるので

駆動系をみてみることに

ベルト切れではなく

ドリブンフェイスが

破損　空回りしていました。

同時に点検　問題なく走ることを確認修理完了となりました。

不思議とたまたま　同じ車種で　”エンジンかかるが　３０ｋｍ/ｈしかでない”と修理依頼あり

こちらは　ドライブフェイスの取り付けナットがゆるんだみたいで

ドライブフェイスのセレーションが削れ　空回り

現在修理中です。

ＣＴ１１０　が　リヤタイヤ交換で入庫しました。

祝　１０万ｋｍ　ということで

ビールいただきました

ありがとうございます。

こちらこそ　これからもよろしくお願いします。

ヤマハギア（ＵＡ０６Ｊ　ニュースタイプ）　修理　”ノッキング　エンジンストール”

で　修理依頼がありました。

試乗してみると

急に　エンジンブレーキがかかった感じや　サイドスタンドスイッチや　リミッターの効いた感じになってた

ニュースタイプなので　まず　サイドスイッチを疑ったが　異常なし

点火系だとは　おもっていましたが

いろいろ調べた結果

メインスイッチの接点が　簡単に途切れるほど　悪化

メインスイッチを交換

症状がなくなったことを確認

修理完了となりました。

全日本モトクロス第2戦 関東大会 : http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150421-00000064-rps-ent

チームフライングドルフィン : http://www.saisei-mx.com/team/index.html

大阪都構想　：　http://oneosaka.jp/tokoso/

今年　はや　六年目

進展すくないですが

今年もよろしくお願いします。

いつもご愛顧ありがとうございます。

２月など　お店の閑散期でしたが

幾分　ご迷惑をおかけしながら

小型船舶操縦免許　とらさせていただきました。

講習では　普段でも　役に立つ

天気や

ロープの結び方

特殊な

海図や　航海の計算など

先生にもよるみたいですが

滋賀ボート免許センターで

講習はわかりやすく　丁寧に　教えていただき

実技は　すこし厳しく　丁寧に　教えていただきました

今回　お世話になった

滋賀ボート免許センター　： http://www.shigaboat.com/

もともとは　操縦より　海に浮かぶ　大きなタンカーなどの船舶に興味がありました。

おすすめは

お台場 船の科学館　：　http://www.funenokagakukan.or.jp/

です。

ホンダ　ＤＩＯ１１０　が　前後タイヤ交換で入庫しました。

当店では

フロントタイヤ　ＤＵＮＬＯＰ　Ｄ３０７Ｆ　８０/９０－１４　を

タイヤ代　５４００円

交換工賃　１６２０円

廃タイヤ処分代　１６２円

計　７１８２円（税込）

リヤタイヤ　ＤＵＮＬＯＰ　Ｄ３０７　９０/９０－１４　を

タイヤ代　５７２４円

交換工賃　１６２０円

廃タイヤ処分代　１６２円

計　７５０６円（税込）

で交換実施中！

弊社より一定範囲内では　出張引き取り納車代　サービスにて

お気軽にお問合せください。

ホンダ　プレスカブ　修理　”キックスタータなくなり　エンジン始動できず”

とのことで　修理依頼がありました。

さっそく車両をひきとり　みてみると

キックスタータペダルだけでなく

キックスタータスピンドルシャフトが折れて　根本からなくなっていたので

キックスタータスピンドルシャフトを交換

スピンドルシャフトはクランクケースを割って交換

せっかくなので　ピストンや　バルブカーボンおとし　摺合せ　バルブステムシールも交換

快調　走ることを確認　修理完了となりました。

ちなみに

作業台は　ＭＡＤＥ　ＩＮ　淡路島　です。

だいぶ　年期が入りましたが　まだストックありです。

スズキ　グラストラッカー　が　”始動不良”　修理依頼がありました。

ひきあげ　みてみると

エアエレメントが劣化し

エアクリーナーケース

そして　キャブレターのほうにも　砕けたエアエレメントが

キャブレターはもちろん　エアクリーナーケースも清掃

新しい　エアエレメントを装着

スパークプラグなど　点検交換し

かかり具合を確認　修理完了となりました。