淡路二輪商会　淡翔

ホンダ　ＦＯＲＺＡ　が　オーバーヒートで入庫しました。

ラジエター液が漏れているとのこと

さっそく　引き上げみてみると

ウオーターポンプベースの

パイプが錆びて

チューブが抜け　ラジエター液が漏れていた

今回は

同径の真鍮パイプを購入

シールパッキンをうち　圧入

漏れがないことを確認

ラジエター液も　全交換

修理完了となりました。

ステアリングが　中央付近で　ひっかるため

上下ステムベアリングベアリング　ベアリングカラー交換

直進も　コーナーも　ぜんぜん変わります。

バイクの楽しさが　よみがえりました。

ホンダ　フュージョン　が

インテークマニホールド交換

前後タイヤ交換で　入庫しました。

フロントタイヤ　ＩＲＣ　ＳＣＴ－００１　１１０/１００－１２　を
タイヤ代　　　　　6480円
交換工賃　　　　　1620円
廃タイヤ処分代　　324円

リヤタイヤ　　　ティムソン　ＴＳ６３６　１２０/９０－１０　を
タイヤ代　　　　　5400円
交換工賃　　　　　1620円
廃タイヤ処分代　　324円

で交換実施中。

その他　タイヤも取扱いできます。
お気軽に見積もり　お問合せください。

ゴールデンウイーク

お客さんから

ホンダ　ＦＯＲＺＡ　後輪ロックして動かないと修理依頼がありました。

その時のお客さんの話では

ゴールデンウイーク

某観光地の急な坂道を渋滞の中　２０分ほど走行

後輪ロックしたとのこと

お客さんと　ゴールデンウイークなので　早朝引上げに

後輪ロックしたＦＯＲＺＡ

お客さんと　駐車場のやさしい方の助けもあり　何とか　軽トラに載せ（汗）

持って帰りました。

クラッチ固着はわかりましたので

スパークプラグをはずし　店では一人でおろしました（汗）

その後　お客さんの話では

”加速時異音　二人のりで発進すると空回りする”

このことから　クラッチ摩耗しているときに

観光地の急な坂道を　渋滞の中　２０分走り

クラッチが焼付いたみたいだった

ベルトカバーあけると　金属粉

駆動系交換

加速も異音なく　修理完了となりました

ホンダ　DIO110　が　フロントタイヤ交換で入庫しました。

弊社では

フロントタイヤ

DUNLOP　RUNSCOOT　D307F　80/90-14　を

タイヤ代　　　　5940円
タイヤ交換代　　1620円
廃タイヤ処分代　　162円

合計　　　　　　7722円（税込）にて交換しております。

※過去のブログ記事に　タイヤ交換の値段もかいておりますが
タイヤの仕入値も年々あがっておりますので
タイヤ交換の際は見積もりしますので
お気軽にお問合せください。

今日は　クランクシャフト交換中

父親に　作ってもらった

作業椅子

エンジン台

完璧です。

ヤマハ　Ｎ－ＭＡＸ　が

”セルがまわらずエンジン始動できないとのことで修理依頼がありました。

さっそく引き揚げてみてみることに

メインスイッチＯＮで　メーターやウインカー　ブレーキランプなどの電源は入っているが

ブレーキを握りながら　セルボタンをおしても　セルがまわらず

スタータリレーの音もしない。

バッテリー電圧ＯＫ

左右ブレーキスイッチ作動ＯＫ

セルスタータリレー作動ＯＫ（電圧をかけ確認）

のこる　セルスタータスイッチ

セルスタータボタンを押したときに　導通がなし

セルスタータボタンを新品に交換

セルスタータが回ることを確認　修理完了となりました。

スズキ　アドレスＶ１２５Ｇ　が　始動不良（セル）で入庫しました。

キックスタータでのエンジン始動は可能とのことでした。

引上げてみてみると

セルスイッチを押すと　リレーの作動音もあり　セルモーターのプラス端子まで　電圧がかかりますので

セルモーターをとりはずし分解

ブラシが摩耗

ブラシの相手側も摩耗

ブラシだけの交換では無理ですので

セルモーター交換

セルでエンジン始動確認

修理完了となりました。