淡路二輪商会　淡翔

ヤマハ　マジェスティー１２５　が　前後タイヤ交換で入庫しました。

当店では

フロントタイヤ　IRC　MB67　１２０/７０－１２　を

タイヤ代　5,250円　　交換工賃　1,575円　　廃タイヤ処分代　157円

合計　6,982円（税込）

リヤタイヤ　IRC　MB６７　１３０/７０－１２　を

タイヤ代　6,300円　　交換工賃　1,575円　　廃タイヤ処分代　157円

合計　8,032円（税込）

にて交換実施中

弊社より一定範囲内　出張引き取り　交換後の　納車無料にて

お気軽にお問い合わせください。

”グリップヒーターが暖まらない”　とのことで修理依頼がありました。

さっそくみてみることに

まず　プラス電源がグリップヒーター　ヒューズ　まで　きていること　グリップヒータースイッチまできていること　と　マイナスが　アースされていることを確認

次に　配線の導通もあることをテスターで確認

次に　左右ヒーターグリップの配線をはずし

左右ヒーターグリップの抵抗を測定

今回　右ヒーターグリップの抵抗があきらかに大きかったので

右ヒーターグリップのかわりに　バイパス配線を直結すると

（今回　プラス電源が　右ヒーターグリップ　→　左ヒーターグリップ　へ　流れていたので）

左ヒーターグリップ　は　暖かく　作動したので

右ヒーターグリップ　の　新品を取り寄せ交換

左右ヒーターグリップが暖まることを確認

修理完了となりました。

※　こういった修理には　サーキットテスターがあれば　便利ですね

参考までに

サーキットテスター　：　http://www.kaise.com/DMM-J.htm

弊社は　ＫＵ－２６００　です。

スズキ　アドレスＶ１２５Ｇ　が　リヤタイヤ交換で入庫しました。

当店では

ＤＵＲＯ　１００/９０－１０　を

5,250円（タイヤ代、交換工賃、廃タイヤ処分代、消費税込）

にて交換実施中！

当店から　一定範囲内出張引き取り納車代無料にて

ご来店の方は　消費税分250円　値引きにて

お気軽にお問合せください。

スズキ　スカイウエイブ２５０　が　リヤタイヤ交換で入庫しました。

当店では

ＩＲＣ　ＳＳ５３０Ｒ　１５０／７０－１３　を

タイヤ代　8,085円

交換工賃　2,100円

廃タイヤ処分代　315円

合計　10,500円（税込）

にて交換実施中。

弊社より一定範囲内出張引き取り無料にて

お気軽にお問合せください。

カワサキ　ＺＲＸ　が　”エンジンは始動するが　発進時エンストする。”

と修理依頼がありました。

さっそく車両をひきあげ　みてみると

エンジンは難なく始動。　クラッチを握り　ギアをニュートラルから１速にいれ

発進しようと

クラッチレバーを徐々に　はんしていくと

エンジンがとまる。

以前も別の車両で同様の修理がありましたので

サイドスタンドスイッチ（サイドスタンドを出しているとき　ギアがニュートラル以外ではエンジンが停止するスイッチ。）　を点検。

プッシュ部分を
押し込んで　みると　じわじわと　戻る程度で

戻りがわるくなっていた。

新しいスイッチに交換。

発進時のエンストがないことを確認　修理完了となりました。

※　この車は　クラッチを握っているとクラッチスイッチがあり　サイドスタンドだした状態で　ニュートラルから　１速にいれても　エンジンが停止せず　クラッチをはなし　クラッチスイッチがきれた時点で　エンジンが止まるようになっているみたいです。

パンク修理依頼がありました。

引上げ　リヤタイヤが　ぺこぺこなので　空気を規定まで　入れ

石鹸水をつけるが　漏れている箇所がわかりにくかったので

規定空気圧より　１ｋｇ追加で　タイヤに空気を入れると

ぶくぶくと泡がふくらんだ

（わかりにくい　小さい穴など　規定空気圧より高めに入れるとわかりやすい時も）

パンク修理跡から漏れていたのと　タイヤ溝もすくないことから

タイヤ交換となりました。

当店では

ティムソン　９０/９０－１０　を

4,200円（タイヤ代、交換工賃、廃タイヤ処分代、消費税込）

で交換。

もちろん　当店より一定範囲内出張引き取り無料にて

お気軽にお問い合わせください。

新車　ヤマハ　ＪＯＧ　お買い上げありがとうございます。

ヤマハ　の　新車　も　取扱いしております。

お気軽にお問合せください。

参考までに

ヤマハ　ＪＯＧ　：　http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/jog/

当店のエンジン作業台

スーパーカブや　モンキーなど　小排気量エンジンに　適したサイズに　してあります。

例えば　プレスカブ

エンジンが　安定しておけ

　
クランクケースの　幅に　あわせ

シャフトは下につかないようになっています。

また　同じ厚みの板を間に挟めば

ガスケットをめくるときにも　安定して使用可能です。

いい仕事を効率よくするには　工夫も大切です。

ホンダ　ベンリー　が　リヤタイヤ交換で入庫しました。

当店では

リヤタイヤ　ＩＲＣ　ＮＢ４７　１１０/８０－１０　を

タイヤ代　5,460円

交換工賃　1,575円

廃タイヤ処分代　157円

合計　7,192円

にて交換実施中

当店から　一定範囲内　出張引き取り　交換後の納車も無料にて

ご来店の方には　消費税分値引きにて

お気軽にお問合せください。

エンジン作業台　出来上がりました。

高さ　１２７ｍｍ　横幅　４５０ｍｍ　縦幅　３５０ｍｍ　くぼみ幅　１７０ｍｍ

（プレスカブ等　小さいエンジンにおすすめ）

例

（写真　現在　弊社使用　くぼみ幅　２００ｍｍ）

１７０ｍｍですと　クランクケースが　いい具合にひっかかり作業しやすいです。（今回　写真がないのですが　また　作業時　写真をアップします。）

また　それより少し大きい　（現在使用と同サイズ　上の写真）

高さ　１２７ｍｍ　横幅　４５０ｍｍ　縦幅　３８０ｍｍ　くぼみ幅　２００ｍｍ

軽二輪など　排気量の大きいエンジンにおすすめのエンジン作業台も

今　現在　この２タイプを　販売中　４２００円（税込）

弊社　開業時から　３年使用した　エンジン作業台が

エンジンをのせて作業する分には　ここまでなりません。（使用の悪い例です。）

最近　物をのせて　叩いたため　傷んでいますが

作りがしっかりしているので　圧入の台につかっても　土台は　壊れません。

また　このエンジン作業台のタイプより

今回のタイプの素材は少し固めの木を使っておりますし

お客様　よくお使いのエンジンにあわせて　多少サイズ変更も可能。

お気軽にお問い合わせください。

問い合わせ先

淡路二輪商会　谷間（タニマ）まで

ＴＥＬ　０７５－９３１－６３４０

Ｅ－ｍａｉｌ　：　awashou@feel.ocn.ne.jp

※　このエンジン作業台の頑丈さは　弊社が実証　経験済み　また　エンジンだけでなく　その他部品を置くのにも　あると便利な１台です。

Made in 淡路島