”クラッチがきれない”と修理依頼がありました。
さっそく車両をひきあげ みてみると
クラッチレバーが 抵抗なく 握れる
クラッチは油圧式で
クラッチフルードがロアレベル以下で エアをかんでいた
みてみると
クラッチのプッシュレバーＣＯＭＰあたりから
フルードのにじみ 腐食があり フルードが漏れていた。
プッシュレバーＣＯＭＰ シールからのオイル漏れ また 錆や 痛み 部品の設定により
プッシュレバーＣＯＭＰアッセンブリーを交換
マスターインナーピストンキットも交換
試乗し クラッチの具合 フルード漏れがないか 確認 修理完了となりました。
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